現代全新途勝的操控性能挺好的。

它的車身比例協調，轉向精準，底盤扎實沉穩。

第二代途勝對底盤進行了重新調校，前避震角度接近垂直，提升了操控穩定性。

第五代途勝 L 在現代汽車全新一代 i-GMP 平臺的賦能下，車身具有短前懸、長軸距、長后懸、低重心的特點，結合輕量化和高強度車身結構，極大提升了操控表現。

懸掛方面，前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架，前懸架能強化車輪跳動控制，后懸架提升沖擊吸收能力。

轉向系統是速度感應式電動助力轉向，節約能源消耗，增強轉向跟隨性和回正性能，還提供全輪驅動，保持良好的牽引力。

此外，途勝的車長、寬度和軸距等數據表現不錯，內部橫向空間良好，增加了駕駛時的舒適性。

在安全配置方面，途勝的主/被動安全配置齊全，包括自動泊車、零胎壓續航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等眾多配置，為操控過程提供了安全保障。

總之，現代全新途勝在操控性能方面表現出色，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。