在日本進(jìn)口汽車品牌中，要說哪個品牌的新能源車型最有競爭力，這得從豐田、本田、日產(chǎn)這幾個品牌來分析。

豐田是混動領(lǐng)域的先驅(qū)，其核心混動技術(shù) HSD 成熟穩(wěn)定，旗下卡羅拉、凱美瑞等混動車型備受好評，未來還將大力發(fā)展氫燃料電池技術(shù)。

日產(chǎn)在純電動領(lǐng)域表現(xiàn)出色，LEAF 聆風(fēng)是其代表車型，累計(jì)銷量超 30 萬輛，即將上市的軒逸·純電也頗具競爭力。

本田的混動技術(shù)也不容小覷，如 I-MMD 混動系統(tǒng)，在不同車型上有針對性的應(yīng)用。

另外，雷克薩斯 RZ 電動車也是日系新能源的亮點(diǎn)，它基于 RX 車型開發(fā)，采用 TNGA-K 平臺，外觀獨(dú)特，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾豪華，續(xù)航和充電表現(xiàn)優(yōu)秀。

還有像卡羅拉雙擎 E+、日產(chǎn)軒逸純電、本田理念 VE-1 等車型也各有優(yōu)勢。卡羅拉雙擎 E+燃油經(jīng)濟(jì)性和耐久性好，日產(chǎn)軒逸純電舒適性不錯，本田理念 VE-1 是純電動 SUV。

綜合來看，豐田在混動領(lǐng)域的深厚積累，日產(chǎn)在純電動方面的成果，以及本田的混動技術(shù)和雷克薩斯在電動領(lǐng)域的探索，都使得它們在日本進(jìn)口汽車品牌的新能源車型競爭中各有優(yōu)勢，具體哪個最有競爭力，還得看消費(fèi)者的具體需求和偏好。