東風(fēng)本田和廣汽本田在車輛安全性方面存在一定差異。

在正面 25%偏置碰撞測(cè)試中，東風(fēng)本田 INSPIRE 的 A 柱形變明顯比廣汽本田雅閣大，車頭碰撞潰縮延申至乘員艙，導(dǎo)致駕駛員一側(cè)的空間受到碰撞入侵。而雅閣的 A 柱抗壓能力較好，乘員艙空間得到了較好保障。

側(cè)面碰撞方面，INSPIRE 的 B 柱與駕駛員座椅中線之間的距離較近，侵入明顯，意味著駕駛員在現(xiàn)實(shí)中遇到側(cè)面撞擊受傷甚至危及生命的可能性較大。而雅閣在這方面表現(xiàn)較好。

造成這種差異的原因可能與東風(fēng)本田車身所用的鋼材有關(guān)。此前日本“神鋼”造假門事件后，雖然多間中日合資車企聲稱國產(chǎn)車型用鋼不受影響，但東風(fēng)本田與廣汽本田的鋼材供應(yīng)商極有可能不同。

另外，東風(fēng)本田的思域在側(cè)面碰撞測(cè)試中 B 柱出現(xiàn)斷裂，這在國內(nèi)外的碰撞測(cè)試中非常罕見。而廣汽本田的皓影在中保研的碰撞測(cè)試中 A 柱也出現(xiàn)變形。

總之，廣汽本田在車輛安全性方面的表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)于東風(fēng)本田。但無論是東風(fēng)本田還是廣汽本田，都應(yīng)重視車輛安全性，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供更可靠的汽車。