正時鏈條容易出現故障的情況有不少。

首先，正時鏈條在發動機高速運轉時會拉伸、磨損，長久拉力下鏈條會被拉長，傳動精度降低，引起發動機有響聲、汽車油耗高、機油消耗多、汽車無法啟動、動力不足、尾氣排放嚴重等。

其次，機油很關鍵，機油黏度不對，鏈條的液壓張緊器油壓支持不足，啟動車時可能有異響，時間長了正時系統易出問題。機油品質差和換油周期不合理，塑料鏈軌易被腐蝕磨損致鏈條拉長跳齒。

再者，對于老車，漏機油、燒機油常見，缺機油時鏈條長時間缺潤滑，出問題幾率大。

然后，正時鏈條損壞原因包括磨損、拉長、斷裂。磨損是長時間使用后因摩擦變松弛影響發動機正時；拉長是高溫下熱膨脹致氣門開閉時間不準；斷裂是受外力沖擊或過度磨損突然斷裂致發動機嚴重損壞。

還有，隨著時間推移，持續摩擦和應力會使鏈條磨損老化，高里程車鏈條老化常見，磨損致張力減弱影響性能效率。

潤滑不足也不行，機油質量差或量不足，油泥雜質積累都會阻礙潤滑加速磨損。

張緊器故障，如彈簧失效或卡滯，會讓鏈條過松或過緊致損壞。

另外，發動機內部異物侵入，像金屬碎片或硬質顆粒，可能刮傷或斷裂鏈條，通常由密封件損壞磨損導致。

最后，設計缺陷，比如鏈條材料選擇不當或尺寸不準，運行時也可能出問題。