長城汽車在新能源領域的布局十分全面且深入。

在拉美市場，長城汽車自 2022 年就以戰略眼光深耕巴西新能源市場，未來 10 年將投資超 100 億雷亞爾深化本地產業鏈布局，拓展渠道，經銷商網絡從 1 家快速擴展到 88 家，覆蓋主要城市和核心區域。還在全面建設升級伊拉塞馬波利斯工廠，建成后將是巴西首座新能源整車工廠，為當地提供高質量新能源產品。

產品規劃上，將推出 10 余款新能源車型，哈弗 H6 PHEV 已成為明星產品。

在全產業鏈布局方面，長城汽車是中國唯一、世界唯二完成能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化全產業鏈布局的企業。確立了混動、純電、氫能三軌并行的發展策略，構建了業內領先的能源體系，完成全價值鏈布局。

2023 年加速產品結構優化，密集發布 15 款新能源車型，全年新能源汽車銷量翻倍，達 25.64 萬輛。2024 年將持續迭代技術，完善森林生態體系，推出更多高品質產品。

長城汽車的產品布局不是盲目推出車型，而是圍繞“高端智能”，推出高價值新能源產品，契合消費人群高品質需求。單車平均售價不斷增長，持續高端化。

在核心技術投入上，長城汽車不斷增加，在混動、氫能、純電動領域均有成果。如混動領域的檸檬混動 DHT，氫能方面的自主研發“氫動力系統”，純電動領域的多種電池技術及解決方案。

在海外市場，2023 年新能源乘用車全年銷量同比增長 98.39%，成績亮眼。打造了以整車為核心，全面布局相關技術產業的生態體系，在核心技術儲備上，確立了多種發展策略，并在前沿領域深入研發和應用。

產品層面，旗下五大品牌推出十余款智能新能源車型。

2024 年，長城汽車將通過技術革新重塑新能源汽車市場新格局。以 Hi-4 電四驅技術為例，打破四驅系統高定價，實現用戶低價享受四驅體驗和低油耗。在智能化領域有全棧自研能力，旗下哈弗 H9 換代，坦克品牌也將帶來新車，提升整車競爭力。