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越野駕駛中的常見錯(cuò)誤有哪些？

越野駕駛中常見錯(cuò)誤有不少。

先說爬坡角度問題，這得考慮車輛接近角，一般設(shè)計(jì)已定咱先不說。重點(diǎn)是車輛重心和動(dòng)力，重心太高爬坡易后翻，像坦克 300 重心在車高三分之一處，算下來爬坡翻覆角度超 65 度，不過重心影響較小。動(dòng)力得夠，爬坡得克服車自身重力。

沙漠越野沖坡別換擋，沒經(jīng)驗(yàn)的玩家常判斷錯(cuò)速度和沙坡情況，快到坡前降檔可不行，要提前選好擋，一次過盡量不換擋，能越級(jí)換，靠慣性沖過短坡。

還有在流沙區(qū)別反打方向，沒經(jīng)驗(yàn)的會(huì)下意識(shí)這么做，得順著流沙方向“順”打方向，找好目標(biāo)控好油門和方向盤。

新手越野輕裝出發(fā)，負(fù)重多會(huì)拖慢四驅(qū)車。

別只顧炫技，安全第一。越野靠技術(shù)，別太依賴裝備，裝備貴也補(bǔ)不了技術(shù)不足。買裝備要精打細(xì)算，不是越多越好。車不是越大越好，得適合自己。

新手開車起步常不放手剎，跑一段手剎易壞。轉(zhuǎn)彎還容易占錯(cuò)道，臨時(shí)變道危險(xiǎn)，會(huì)堵車還有安全隱患。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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