問(wèn)

奇瑞風(fēng)云 t9 的操控性能怎樣？

奇瑞風(fēng)云 T9 的操控性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，它采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)、電池組、單檔混動(dòng)變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速 7.8S，動(dòng)力強(qiáng)勁，有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可切換，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)迅速。

其發(fā)動(dòng)機(jī)是第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kw，最大扭矩 220N·m，匹配無(wú)級(jí)超級(jí)電混 DHT 變速箱，動(dòng)力輸出平順。

底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，懸架行程長(zhǎng)，能過(guò)濾大部分振動(dòng)。

在麋鹿測(cè)試路段，底盤(pán)扎實(shí)，60km/h 左右過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾抑制良好。而且運(yùn)動(dòng)模式下，車輛可以輕易響胎，響胎后仍能維持抓地力和出彎加速。

另外，同級(jí)唯一 CDC 懸架液壓控制臂襯套+雙液壓懸置，舒適性提升 30%。

總之，奇瑞風(fēng)云 T9 的操控性能能滿足追求舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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