天逸 C5 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了 1.6T 和 1.8T 兩款直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kw，峰值扭矩 245N.m，綜合油耗 6.1L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.8T 版本動(dòng)力更是出色，最大功率 150kw，峰值扭矩 280N.m，綜合油耗 6.9L/100km。

在實(shí)際駕駛中，即使?jié)M載，深踩油門動(dòng)力也不肉。

2021 款天逸 C5 AIRCROSS 搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 155 千瓦（211 馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)換裝了來自愛信的 8AT 手自一體變速箱。

這套動(dòng)力組合表現(xiàn)優(yōu)秀，8AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，升擋積極、平順性好。

在 1900rpm 左右的轉(zhuǎn)速時(shí)，便能達(dá)到 300N·m 的扭矩輸出，在超車、并線時(shí)能感受到暢快與平順。

運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)更積極。

出色的底盤調(diào)校也是其亮點(diǎn)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，除最低配車型外，其他車型均配備“PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng)，阻尼特性會(huì)根據(jù)不同情況改變，能有效處理路面顛簸，保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。遇到坑洼無需刻意躲避。

新車還配備 Grip Control 增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可切換多種模式。

轉(zhuǎn)向手感偏輕，指向性在某些方面略模糊，高速時(shí)指向會(huì)更精準(zhǔn)。

出色的 NVH 靜謐性，很好地控制了車內(nèi)噪音，無論是怠速還是急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪都降到了最低。