深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。

它全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)的智能輔助駕駛系統(tǒng)，傳感部件多達(dá) 15 個(gè)，能實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

具備集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識(shí)別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA 換道輔助等眾多功能，能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提升主動(dòng)安全性。

實(shí)際使用中操作不復(fù)雜，連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ睿ㄟ^(guò)方向盤左側(cè)按鍵調(diào)節(jié)跟車距離和速度。

行駛時(shí)能自動(dòng)修正方向，當(dāng)前車減速或停車也能跟隨減速或停車，在高速和市區(qū)擁堵路況都有用。

主動(dòng)安全系統(tǒng)在緊急情況會(huì)發(fā)揮作用，變道、倒車、開門時(shí)也會(huì)發(fā)出警示。

而且后續(xù)還將支持訂閱選裝更先進(jìn)的 NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車系統(tǒng)，硬件上增加更多傳感部件，具備更高識(shí)別精準(zhǔn)度和感知能力。

NID3.0 能實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)續(xù)航、車道保持、智能換道輔助等功能，APA7.0 能實(shí)現(xiàn)遙控泊車、遠(yuǎn)程挪車、記憶泊車等。

在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上，深藍(lán) SL03 斬獲“智能駕駛量產(chǎn)賽”項(xiàng)目冠軍，足以證明其出眾的量產(chǎn)級(jí)智能駕駛技術(shù)實(shí)力。

比如在高速領(lǐng)航智能駕駛輔助中，應(yīng)對(duì)匝道的分流合流通行成功率達(dá) 98%，在城區(qū)巡航工況下能避免 97%的加塞，最小跟停距離 2 米。

還能在弱光或陰暗環(huán)境下識(shí)別危險(xiǎn)，有效預(yù)防十字路口或前方橫向鬼探頭盲區(qū)。

其基于 AI 視覺識(shí)別和多模型并行概率融合的感知識(shí)別技術(shù)，強(qiáng)化了高動(dòng)態(tài)下的目標(biāo)測(cè)距精度，基于多目標(biāo)交互預(yù)測(cè)的決策模型讓通行效率大大增加。

同時(shí)，深藍(lán)汽車的云-管-車三位一體高安全保障體系，有效保障智能輔助駕駛系統(tǒng)的安全性。

泊車方面，擁有 13 種泊車輔助方式，泊車完成率超 97%，細(xì)節(jié)上自動(dòng)遠(yuǎn)離障礙物方便上下車、能識(shí)別車位中地鎖狀態(tài)、車位線不清晰時(shí)參考相鄰車輛姿態(tài)完成泊車等功能都很強(qiáng)大。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) SL03 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，但駕駛員也不能完全依賴智能化系統(tǒng)，畢竟安全主要還得靠自己把控。