上海榮威的技術創新點有很多。

首先是珠峰架構，它是基于全球標準打造的整車技術底座，擁有全尺寸帶寬，能實現從緊湊級到中高級車型全覆蓋，還可打造多種品類和風格的車型。其采用新一代電子電氣架構，全面賦能智能網聯、智能駕駛等，并支持全模塊不斷升級進化。

其次是星云平臺，它是上汽電動化戰略和“云、管、端”技術的載體。

再說 DMH 超級混動技術，其核心在于“融合”，硬件方面，采用熱效率超 43%的 1.5T 混動專用發動機、混動專用變速箱、超混專用電池、五合一 PICU 動力域集成控制器，實現更長續航、更低能耗，動力響應和靜音表現出色，還能適用于多種出行場景。硬件創新上，行業首發同軸布局 P1 電機，電機內用 X-pin 繞組技術，端部繞組更短，總成軸向長度縮短，槽滿率高，結構緊湊，傳動效率高，運行平順，提升電池充電效率，降低電機噪音。軟件方面，首創動力總成大腦 PICU，提出“能量域”概念。

此外，榮威在技術創新上投入不少成本，還能實現技術反向輸出。在當下，插混技術是趨勢，榮威以技術創新突圍，比如將異軸 P1 電機改良為同軸結構，創造能量域概念等。