熱門車型的駕駛輔助功能誰更實用？

目前很多新能源車型都具備駕駛輔助功能，像小鵬汽車的 G6、G9 和 P7i，還有搭載華為智駕系統的問界 M5、阿維塔 11 以及極狐阿爾法 S 等。

高階駕駛輔助這幾年才在部分城市落地，懂車帝做過相關橫評，測試了北京城市 NOA、北京-上海夜間高速 NOA 和上海晚高峰城市 NOA 。結果顯示，搭載華為 ADS 的極狐阿爾法 S 接管 2 次，阿維塔 11 接管 3 次，問界 M5 接管 6 次，而 L4 級的小馬智行 Robotaxi 全程無接管。

高速 NOA 測試中，搭載華為 ADS 的車型獲優秀評價，小鵬 G6 等獲良好評價，飛凡 F7 因車輛故障表現一般。上海城市 NOA 測試，阿維塔 11 等獲良好評價，小鵬 G6 獲一般評價。

從測試看，先進的高階駕駛輔助在高速領航表現不錯能緩解疲勞，城市領航因路況復雜體驗稍差，但很多車型可通過 OTA 升級。

特斯拉 Model Y 的輔助駕駛功能較好，它配備的 Autopilot 自動駕駛系統能實現多種功能，FSD 軟件還在不斷升級。森林人、Model X、漢等車型輔助駕駛能力也不錯。

蔚來 ES6 的 NIO Pilot 駕駛輔助系統包含多種功能，上手容易，會根據路況做出相應反饋。特斯拉 Model Y 的 Autopilot 自動輔助駕駛變道簡單，小鵬 P7 的 NGP 相對好用且變道溫柔。

卡羅拉標配豐田 T-Pilot 智能駕駛輔助系統，軒逸搭載日產 ProPILOT 智能駕駛輔助系統，全新伊蘭特配備 24 項 ADAS 智能駕駛輔助功能，在同級車型中領先。

總之，不同車型的駕駛輔助功能各有特點，您可根據需求選擇。