要通過汽車實拍展示車輛的安全性，可以從多個方面入手。

比如看車頂結構，有的車頂兩側有膠條，這通常是點焊，沒膠條的一般是激光無縫焊接。無縫焊接類似穿拉鏈衣服，工藝復雜成本高，強度通常比點焊高，尤其在承受車頂荷載和遭遇撞擊時優勢明顯，但判斷車頂強度還要考慮整體架構及材料。

還要看碰撞測試成績，比如買國產車，看中保研的結果更合適，因為海外測試代表不了國內車型，廠家可能在國產車上減配。

另外，安全氣囊數也很關鍵，5 座車安全氣囊達到或超過 6 個，安全水準相對不錯，少于 2 個就別考慮了。

像沃爾沃做過“疊疊樂”展示，在一臺 XC60 車頂疊 6 臺，車門還能正常開，車頂變形量可控，說明其安全性出色。

領克 05 的車道保持輔助系統能避免偏離車道，AEB 主動式緊急剎車系統能在緊急時啟動，交通擁堵輔助系統能應對擁堵路況，帶隊功能的自適應巡航能保持安全車距，這些配置都能體現車輛的安全性。

總之，判斷汽車安全性要綜合考量，不能只看某一方面。