汽車氣門的材質對性能有著重要影響。

氣門在發動機內部工作，面臨高溫、高壓等極端條件，所以材質至關重要。

進氣門通常采用中碳合金鋼，如鉻鋼、鉻鉬鋼或鎳鉻鋼。這些材質能承受進氣過程中的溫度和壓力，保證正常進氣。

對于功率較大的發動機，進氣門溫度升高，就需要耐熱合金鋼，如硅鉻鋼，以提升耐磨性和抗氧化性。

排氣門工作環境更惡劣，一般采用耐熱合金鋼，像硅鉻鋼、硅鉻鉬鋼、鉻錳鋼等。它們耐熱性好，在高溫下能保持較好的強度和韌性。有的為節省成本，排氣門頭部用耐熱合金鋼，桿部用鉻鋼焊接，尾部加耐熱合金鋼帽。

現代領動氣門室蓋是鋁材質，與發動機汽缸蓋連接，密封氣門驅動機構，保證潤滑、防塵密封，形成良好工作環境。

H6 發動機氣門是鋁合金材質，強度高、剛度大、穩定性好、抗氧化性強、能防生銹，還能減輕重量，保證發動機動力和減震效果。

總之，選用合適的氣門材質能提升發動機性能、耐久性和燃油效率。好的材質能保證氣門在高溫高壓下正常工作，減少磨損，提高密封效果，從而讓發動機運轉更順暢高效。