汽車鍛件的質量判斷主要從外觀和內部兩方面著手。

外觀方面，通過肉眼或低倍放大鏡檢查幾何尺寸、形狀是否符合圖樣規定，查看表面有無裂紋、折疊、壓坑、缺肉、劃痕等缺陷。復雜形狀的模鍛件可用劃線方法精確檢測外形尺寸。表面微小裂紋和折疊，清鏟后觀察，必要時用探傷法。

內部質量判斷，一是宏觀組織檢驗，采用目視或低倍放大鏡觀察，常用低倍腐蝕法、斷口試驗法和硫印法，檢查裂紋、折疊、縮孔、氣孔、偏析、白點、疏松、非金屬夾雜等，不同材料浸蝕劑和規范不同。硫印法用于某些結構鋼大型鍛件，檢查硫分布和含量。

二是微觀組織檢驗，借助金相顯微鏡觀察，研究缺陷微觀特征、形成機理，檢查碳化物分布、晶粒度和脫碳深度等。

三是力學性能檢驗，主要包括硬度、抗拉強度和沖擊韌度，有時還作冷彎、疲勞試驗等。

四是化學成分分析，對重要件、關鍵件或大型鍛件進行，確保化學成分符合要求。

五是無損檢測，在不破壞鍛件前提下檢查內部缺陷。

為深層次分析質量問題，還可借助電子顯微鏡、電子探針等。判斷質量時，先調查原材料及鍛造工藝的原始情況，弄淸質量問題，明確缺陷宏觀特征及原因所在，判斷是原材料還是鍛造工藝導致。試驗研究分析，取樣確定宏觀與微觀組織特征，必要時作工藝參數對比試驗。最后提出解決措施，預防類似問題。