汽車電腦的升級對性能提升作用很大。

電噴車上的行車電腦，也就是 ECU，由微機和外圍電路組成，核心是微處理器。升級后能更高效處理輸入信號，轉化為數字形式，對比加工存儲的參考數據，算出更精確輸出值，從而更準控制調節伺服元件。

能更有效監控發動機運行和尾氣排放，尾氣超標會警示，還能更快檢測故障，動力總成控制模塊把故障信息存起來，方便維修人員確定故障性質和部位。

在發達國家，刷 ECU 流行，是增值業務。它是動力升級的好方式，自然吸氣車能提升動力 8 - 15%，增壓車型提升 20 - 40%，能降油耗 5%、減廢氣，讓換檔更順、提速線性，能調發動機工況圖、高轉速斷油范圍等，改裝硬件能 100%發揮作用，比外掛電腦完整、匹配且穩定可靠。

行車電腦升級，也叫 ECU 調校，改寫發動機參數優化噴油量和點火時間。初期能降油耗、減廢氣、提性能、改油門反應。技師會根據轉速區域適當減噴油量達合理空燃比。

汽車要適應各種條件，原裝 ECU 程序是妥協結果，通常預留 20% - 40%升級空間。升級后自然進氣車性能提 5% - 15%，渦輪增壓車提升更大，達 15% - 36%，保持習慣能降油耗 5% - 25%。

汽車電腦要升級是為跟上汽車科技進步，滿足新功能和性能需求，提供更好駕駛體驗和安全性，解決已知問題，還能優化引擎工作方式提燃燒效率降油耗，增加功能選項像車載導航。提升汽車操控性能，要么機械改裝，要么提升發動機電腦軟件挖掘潛力，電腦晶片輸入改裝程序能不增油耗且吻合原廠診斷系統，提升馬力扭力 10 - 35%，改善起步、超車、換擋時動力銜接。