不同車型的汽車底盤差異不小。

先說轎車，卡羅拉底盤舒適穩定，前麥弗遜后扭力梁懸掛組合，像優雅紳士專為城市駕駛設計。

凌派底盤更重操控，前麥弗遜后多連桿懸掛，調校硬朗，適合追求駕駛激情的人。

軒逸平衡舒適和操控，也是前麥弗遜后扭力梁，能滿足多樣需求。

再說 SUV，像本田 CR-V 這類，底盤高，平均 170 - 200mm，通過性和穩定性好。

轎車底盤一般低，像馬自達六約 150mm，常規轎車 90 - 140mm，注重操控和舒適。

承載式車身多數車在用，車身底盤一體，強度高舒適好。非承載式車身有縱梁，底盤強度高承載大，但舒適差。

底盤有傳動系、行駛系、轉向系和制動系，協同工作讓車正常行駛。

懸架分獨立和非獨立，獨立的左右車輪單獨跳動，減小車身傾斜震動，但結構復雜成本高維修難。非獨立的左右車輪有連接，平穩性受影響，不過結構簡單成本低維修方便。

像智界 R7 車頭防撞梁設計出色，用料足，吸能盒多，Model Y 相對常規，強度稍遜。

兩車均是前雙叉臂后五連桿懸架，提升抓地力和調校上限。

總之，不同車型底盤差異明顯，選購時要根據個人需求和預期仔細比較。