汽車不同位置的補胎方式是有區別的。

胎面上的小型刺孔或螺絲釘等傷痕，常用冷補胎，先清理傷口，用特殊膠水和補胎片封閉，簡單經濟，對輪胎性能幾乎無影響。

輪胎側壁或肩胎部分的傷痕適合熱補胎，需拆下輪胎，剪掉內胎傷口處，用補胎膠水封閉，預熱補胎片貼合，裝回輪胎，效果持久可靠，對輪胎影響小。

對于嚴重受損無法修補的輪胎，只能更換新胎，能確保行駛安全和性能，提升耐磨性、操控性和舒適性。

貼片補胎應用廣泛，根據破損大小選貼片，需分離輪胎與輪轂，補完做動平衡，只能修復輪胎內壁。

蘑菇釘補胎類似貼片補胎，增加桿狀橡膠保護輪胎外部，效果更好但價格高。

補胎液只是應急用，不能作主要補胎方式，使用后會殘留影響二次補胎。

熱補也稱火補，大貨車常用，家用車輪胎薄不建議用，操作不當易損傷。

外補膠條是原始方法，操作簡單成本低。

內補需拆輪胎，打磨涂膠貼片密封，效果好不易漏氣，物美價廉。

蘑菇釘補胎是內補升級版，能更好填充破損洞口縫隙，可靠性高。

對于價格便宜的車可內補，高檔車建議蘑菇釘補胎。防爆胎不建議補胎，最好更換。

汽車補胎千斤頂常見頂位有下邊梁，廠家專門設計的舉升處，堅硬可靠，補胎頂一個角，舉升頂四個角。

元寶梁能承載發動機和變速箱，很堅硬，可舉升。

后驅車型的差速器也能舉升。后橋是后半部分連接兩個輪胎的大梁，同樣堅硬。

汽車補胎用膠片還是蘑菇釘，要看具體情況，膠片經濟實惠，蘑菇釘防護更好。