汽車板材的價格差異主要由以下因素決定。

首先是汽車市場的發展狀況。像我國汽車市場在前期增長較快，產銷量在 2017 年達到峰值后有負增長，近兩年用鋼需求下滑，這使得板材價格上行動力弱。而去年下半年產銷情況逐步恢復，但疫情又帶來下行壓力。不過長期看，我國汽車普及程度與發達國家相比差距大，有望迎來上升周期。

其次是板材自身的性能和處理工藝。比如采用鍍鋅、鍍鋁等表面處理工藝能提高耐腐蝕性能。同時，板材要具備良好的成型性能，像彎曲、拉伸、沖壓等，否則加工時可能出問題。

然后是材質和成本。比如鋼板厚的就貴，因為相同面積相同材料，越厚體積越大、重量越重，成本就高。

還有就是汽車鈑金件方面。其價格與品牌、質量有關，品牌多質量參差不齊。也與產地、運輸費用、規格、款式有關。而且鈑金件的價格和材質關系密切，不同材質價格不同，一般材料價格高的鈑金件價格也高。制造工藝也是影響價格的重要因素。產品規格不同會造成面料和數量差異，品質不同從而影響價格。

市場供需同樣重要，需求高供應不足價格就會升高，反之亦然。比如常見的鐵材鈑金件，在耐蝕性、強度和成形性等方面優秀，價格親民。鋁合金材質高強度、耐腐蝕、輕質，在汽車制造業中越來越流行，但價格相對較高。

總之，汽車板材價格差異由多種因素共同作用。