寶馬 iX3 電車的智能化程度相當出色。

自動駕駛輔助方面，BMW Personal CoPilot 自動駕駛輔助系統通過 25 個傳感器與攝像頭提供數據，交通擁堵輔助在車速不超 60 公里/小時時能靈活自動跟車，駕駛者只需輕微接觸方向盤，系統對車道線和車距判定精準，應對加塞等特殊情況反應及時，主動加速、長時間跟停都不影響工作。

變道輔助在智能巡航狀態下，輕撥轉向擋桿就能根據交通狀況變道，判斷精準，軌跡自然，能監測特殊情況并中斷或恢復變道。

自動泊車入位和循跡倒車輔助在模擬場景中適應性高。

人機交互系統也頗具特色，BMW iDrive 7.0 語音交互系統控制維度擴展，能完成更多細節操作，與智能個人助理配合可實現自定義備忘提醒等，自然化交流水平提升，但理解精準性還有進步空間。系統本土化升級能滿足中國消費者需求，騰訊小場景生態開放平臺讓更多第三方應用入駐車機，寶馬還與阿里、百度等合作開發車載應用，豐富實用。

NFC 智能鑰匙、手機 APP 遠程控制、OTA 升級等潮流功能也都具備。

此外，智能科技配置上，“駐車距離緊急制動”功能實用，倒車時啟用此功能可保障安全，操作簡便。

總之，寶馬 iX3 的整體智能化水平達到了量產車的一流要求。