問(wèn)
輪胎橡膠的質(zhì)量如何判斷?
輪胎橡膠的質(zhì)量可以通過(guò)以下方法判斷。
先看外觀,胎紋要清晰均勻,若磨損不均或深度小于 1.6 毫米,可能質(zhì)量不佳。胎面不能有裂紋、鼓包、起泡和異物嵌入。正常輪胎橡膠顏色均勻,顏色不均可能有問(wèn)題。
聞氣味,優(yōu)質(zhì)橡膠沒(méi)太大氣味,劣質(zhì)的有刺鼻味,但不能完全依賴。
用手指按壓輪胎側(cè)面,好的輪胎應(yīng)有一定彈性,不過(guò)軟過(guò)硬。
還要檢查胎壓,應(yīng)在制造商推薦范圍內(nèi)。行駛中若輪胎有異常響聲或振動(dòng),可能內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞。
品牌和價(jià)格方面,好品牌通常性能好、壽命長(zhǎng),價(jià)格雖不是唯一標(biāo)準(zhǔn),但高價(jià)輪胎質(zhì)量往往較好。
使用年限一般不超 6 - 10 年,超了即使外觀新也應(yīng)考慮更換。
另外,從輪胎生產(chǎn)特征判斷,模具孔洞形成的毛刺,優(yōu)質(zhì)合成橡膠有彈性,能拉得遠(yuǎn)不斷,劣質(zhì)的易斷。輪胎厚度也很重要,可從側(cè)面觀察層數(shù),通常 4PR 或 6PR 代表 4 層或 6 層,層數(shù)多則厚。還可通過(guò)按壓檢查,不易按下去的較厚。
輪胎不同部位用膠不同,胎面部位常用天然橡膠、丁苯橡膠和少量異戊橡膠的配方。天然橡膠彈性好、受壓回彈快,但不耐老化和氣柴油、氣密性差,所以常用異戊橡膠代替,雖性能相似,但成本高,丁苯橡膠低溫柔韌度好、耐老化,但強(qiáng)度稍差。
總之,通過(guò)這些方法能大致判斷輪胎橡膠的質(zhì)量,若不確定,可到專業(yè)輪胎服務(wù)中心檢查。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
**廣州6.8萬(wàn)平汽車超級(jí)中心啟幕,打造三大創(chuàng)新平臺(tái)** 12月14日,廣州白云區(qū)迎來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑事件——總建筑面積達(dá)6.8萬(wàn)平方米的廣州國(guó)際汽車超級(jí)服務(wù)中心正式投入運(yùn)營(yíng)。作為“十五五”期間白云區(qū)構(gòu)建千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心載
高速上道路補(bǔ)胎救援的價(jià)格通常在400-1000元區(qū)間,具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)輪胎類型、補(bǔ)胎方式、救援地點(diǎn)等多重因素浮動(dòng)。從補(bǔ)胎本身來(lái)看,轎車補(bǔ)胎多在100-300元,大型貨車則需200-500元;冷補(bǔ)費(fèi)用一般50-200元,熱補(bǔ)或蘑菇釘補(bǔ)胎可能達(dá)到
在高速找救援時(shí),不同省份的救援流程確實(shí)存在差異。這種差異源于各地高速管理體系、救援資源配置及相關(guān)規(guī)定的不同,具體體現(xiàn)在聯(lián)系救援的方式、救援主體的構(gòu)成、服務(wù)內(nèi)容與效率等多個(gè)維度。比如在聯(lián)系環(huán)節(jié),救援體系成熟的地區(qū)可通過(guò)統(tǒng)一熱線快速響應(yīng),而資源
上汽榮威i5手動(dòng)擋的價(jià)格優(yōu)勢(shì),在于以6萬(wàn)級(jí)的入門門檻,實(shí)現(xiàn)了“低價(jià)不低質(zhì)”的配置與使用成本平衡,讓預(yù)算有限的用戶也能享受到實(shí)用且省心的駕乘體驗(yàn)。 作為上汽榮威旗下的緊湊型家轎,其手動(dòng)擋車型官方指導(dǎo)價(jià)僅6.89萬(wàn)-7.39萬(wàn),不僅比吉利
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



