新能源汽車寶馬的智能駕駛系統挺不錯。

動力輸出和扭矩表現出色，像寶馬 iX3 電動機功率強勁，加速迅速平穩。

續航方面，先進電池技術和能量管理系統讓里程有效增加，能滿足日常和長途出行。

智能駕駛輔助系統多樣，比如自適應巡航控制、自動泊車等。

像全新 BMW i3 ，搭載第 8 代操作系統的 BMW iDrive，配合懸浮曲面屏，智能個人助理形象新，人機互動好，駕駛模式多。

自動駕駛輔助系統 Pro 包含多種功能，降低駕駛疲勞。自動泊車輔助系統 Plus 能減少停車煩惱，還有微信車載版能通過語音指令溝通。

全新 BMW iDrive 集成豐富數字化應用。寶馬集團研發測試努力，針對中國用戶需求優化。

硬件強大，有 25 個傳感器等。駕駛操控上，油門和制動調校好，變道輔助穩。

主動式巡航定速能智能識別顯示與前車距離，可調節跟車距離和速度，還常與其他功能配合。

交通擁堵輔助功能在特定車速和工況可用。變道輔助實用，但有條件限制。還有車道糾偏輔助等保障安全。

硬件配置包含多種傳感器，處理信息芯片雖有差距但算力夠。

與同級車比，寶馬 iX3 智能輔助駕駛功能更全。

實際使用中，不同速度有不同表現。

智能座艙方面很人性化，幾乎沒學習成本，70%功能為中國用戶定制，能與車絲滑對話。

有“Shy 科技”，“零層級”設計方便，本土研發功能實用。智能個人助理更貼心。

寶馬還拿到 L3 級自動駕駛測試牌照，全新 BMW 5 系應用 L2+級智能駕駛輔助系統，有自動變道輔助等功能。

總之，寶馬新能源汽車智能駕駛系統在多方面表現優秀。