流動(dòng)測(cè)速設(shè)備種類不少。

按操控方式分，有輕型手持式雷達(dá)測(cè)速儀和重型固定式雷達(dá)測(cè)速儀。

按發(fā)出的雷達(dá)電磁波波段分，大致有 X、K 頻、新 K 頻，Ku 頻、Ka 頻、Laser 等。

常見的流動(dòng)測(cè)速設(shè)備還有雷達(dá)測(cè)速儀和激光測(cè)速儀，通過測(cè)量車與測(cè)速設(shè)備間的距離和時(shí)間來算車速。

交警在路邊對(duì)著來車方向，用流動(dòng)測(cè)速儀發(fā)射特定警用測(cè)速頻率的雷達(dá)波束，接收汽車反射的電磁波回波分析車速，超限速就拍下車牌。

流動(dòng)測(cè)速預(yù)警雷達(dá)收到特定警用測(cè)速頻率電磁波會(huì)報(bào)警提示車主減速。

流動(dòng)測(cè)速能自由調(diào)節(jié)方向，從不同方向拍超速車。

流動(dòng)抓拍用停在路邊測(cè)速車的移動(dòng)測(cè)試儀，能拍違法車輛前后車牌或不同方向車輛，通常在有限速但沒測(cè)速的路段，拍三張照片記錄超速違法行為并錄入時(shí)速數(shù)據(jù)，多拍后牌照，因拍前牌照車多時(shí)可能抓不到超速車。

移動(dòng)測(cè)速儀有車載式、車頂式、安放在三角支架上放路邊這幾種。

常見的高速路上流動(dòng)測(cè)速方式有區(qū)間測(cè)速、單點(diǎn)測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速。

區(qū)間測(cè)速檢測(cè)機(jī)動(dòng)車兩個(gè)相鄰測(cè)速監(jiān)控點(diǎn)間路段的平均速率。

單點(diǎn)測(cè)速就是常說的“電子眼”，固定測(cè)速點(diǎn)，超最高時(shí)速就判定超速，超速不同程度有不同處罰。

流動(dòng)測(cè)速設(shè)備主要有車載移動(dòng)測(cè)速設(shè)備和手持移動(dòng)測(cè)速設(shè)備。

車載的裝警車上，用雷達(dá)或激光技術(shù)，行駛或停靠都能測(cè)速，優(yōu)點(diǎn)是范圍大，不受路況天氣影響，缺點(diǎn)是要用制式警車和交警操作。

手持的交警拿，用激光技術(shù)，路邊橋上能測(cè)速，優(yōu)點(diǎn)是選點(diǎn)和角度靈活，不用警車，缺點(diǎn)是受天氣光線影響，要專業(yè)人員操作。

不管哪種，都得遵守公安部規(guī)定，比如在公路上選安全不堵的地點(diǎn)測(cè)速，高速上查超速用固定電子監(jiān)控設(shè)備或裝測(cè)速設(shè)備的機(jī)動(dòng)車流動(dòng)測(cè)速。