問
冷藏汽車的運輸成本如何計算?
冷藏汽車的運輸成本計算方式有多種。
首先,按鐵路運輸,冷藏車運費=(冷藏車貨物基價 1+冷藏車貨物基價 2*運價里程)*冷藏車計費重量。鐵路運輸中,加冰冷藏車運價率加 20%計費,機械冷藏車運輸途中保持溫度-12℃以下貨物,按運價率加 20%計算,途中不需要加溫或制冷的機械冷藏車按運價率減 20%計費,用鐵路冷藏車等代替其他貨車裝運非易腐貨物,按所裝貨物適用運價率計費,自備冷藏車裝運非易腐貨物也按所裝貨物適用運價率計費。
其次,按車型按天計算,4.2 米車型每天純收入不低于 600 元,6.8 米車型不低于 800 元,7.8 米 - 8.6 米車型不低于 1000 元,9.6 米車型不低于 1100 元,13.7 米 - 15 米車型不低于 1300 元,把油費、過路費、雜費計算出來,加上純收入就是運費。
還有按車型按公里計算,200 公里以內按趟結算比 200 公里以上普遍貴 2 - 3 元,4.2 米車型每公里 5 元,6.8 米 - 7.6 米車型每公里 6.5 元,7.8 米 - 8.6 米車型每公里 7.5 元,9.6 米前四后八車型每公里 8 元,13.7 米、15 米車型每公里 10 元。
另外,冷鏈運輸成本構成包括固定成本,如車輛購置費用、折舊費用、人工費用、年檢及保險費用。變動成本有燃油費,因制冷油耗通常高于普通運輸車輛,每百公里在 15L 至 25L 之間,還有路橋費、維修保養費。稅費是運輸服務增值稅稅費。增值服務費用涉及裝卸搬運、單證等。運輸報價=固定成本+變動成本+稅票+增值服務費用+合理利潤。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
三十萬左右的合資車與國產車技術差距已呈現“新能源賽道國產領跑、燃油領域差距收窄”的分化態勢。在新能源領域,國產車憑借刀片電池的高安全性與長續航、華為ADS 3.0智駕的快速決策能力,以及20萬級車型標配城市NOA的配置優勢,實現了對合資車的
50萬左右續航與配置兼具的新能源SUV,可重點關注問界M9、理想L9、蔚來ES8及奔馳EQE SUV等車型。問界M9以華為ADS 2.0高階智駕與鴻蒙座艙4.0構建科技護城河,純電續航超600km的版本搭配三聯屏與ARHUD,三排真木裝飾與
10萬級燃油新車中,長安逸動2026款第四代1.5T勁享版、吉利帝豪2025款第5代1.5L尊貴型、奇瑞艾瑞澤82025款1.6T卓越版等車型的性價比表現較為突出。 這些車型在價格、配置、動力等核心維度各有優勢:長安逸動以6.79萬的
十萬左右的新能源車中,五菱星光的空間表現最為突出。作為一款定位中型轎車的車型,它憑借4835/1860/1515mm的車身尺寸與2800mm的軸距,為車內空間奠定了扎實基礎。身高173cm的乘客坐在后排時,頭部能留出一拳左右余量,腿部空間更
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



