進口本田的最新技術包括以下這些方面。

首先是發動機技術，VTEC 系統通過可變氣門相位和升程電子控制，在不同轉速切換不同行程的凸輪軸，提升進氣效率和動力輸出。之后的 I-VTEC 系統和“地球夢”系列更是將性能、環保和燃油經濟性推向新高度。比如思域 1.5T 雖沒配 VTEC 技術，但最大馬力達 177 匹，扭矩 220 牛米，而更高級的皇冠路 2.0T 借助 VTEC 技術，最大馬力 272 匹，扭矩 370 牛米。本田發動機厲害在于獨特設計，在傳統進氣凸輪基礎上增加大凸輪和搖臂，配合同步代銷機構，實現兩種氣門開度和開度變化，保證低速燃油經濟性好，高速功率輸出足。而且技術領先，像 VTEC、i-VTEC 等提升氣體交換效率，還有 F1 賽車技術下放。其設計注重輕量化和高效率，采用高強度材料、優化結構、提高制造工藝，降低重量提高燃油經濟性。可靠性與耐用性卓越，嚴格控制產品質量和細節，在各種環境穩定表現。還積極開發環保節能技術，如 i-VTEC 實現低排放和更好燃油經濟性，在混合動力和純電動領域研究，提高能源利用。

其次是 E-Clutch 技術，這是一種電控系統，用于提供瞬間、精準的離合器控制，包括啟動、換擋和停車，相較于騎手手動操控離合器更加自然。常規的機械離合器操作方式仍然存在，可選擇關閉，按傳統方式操作離合器。

再看車輛的外觀，車頭簡約有運動氣息，搭配前車燈提升檔次，配備 LED 日間行車燈、大燈高度調節、自動開閉、自適應遠近光、延時關閉等。車身尺寸合適，線條深沉雅致或前衛時尚，搭配大尺寸厚壁輪胎，造型搶眼。車尾和前臉呼應，尾燈銳利獨特，排氣管造型別致，整體精美。

車內方面，內飾造型犀利，方向盤穩重大氣，配備多種調節功能。中控搭配 9 英寸觸控式液晶屏，干凈清爽。儀表盤設計不錯，座椅采用 Alcantara 材質，包裹性到位，乘坐感受柔軟舒適。車輛還配備車聯網、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、后雨刷器、車內氛圍燈等配置，功能豐富，提升使用便利性。