北京現代全新勝達的動力性能相當出色。

它全系標配 2.0T 發動機，不同版本馬力有所差異，有的能達 250 匹。匹配 8AT 變速箱，換擋平順不卡頓，在市區駕駛動力足夠。

頂配車型配備適時四驅和多片離合器式中央差速器，能提升越野性能，山路陡坡和急轉彎時扭矩表現不錯，底盤保障車輛穩定。

零百加速成績不錯，比如插電式混合動力車約 9 秒可從零加速到 100 公里/小時。其動力總成最大功率達 247 馬力，最大扭矩 353 牛·米。

低速區間頻繁啟停時，起步動力響應快且輸出平穩，峰值扭矩輸出平臺在 1500 到 4500rpm 之間，加速強勁有力，提速快但不暴躁。

變速箱齒比綿密，升檔平穩，1 至 3 檔也無明顯頓挫，降檔邏輯合理，中后段動力飽滿釋放平穩，加速持續性好，車速極限可達 210km/h。

此外，啟動 ECO 后是均勻加速模式，單腳踩將速度拉到 2500 時能感覺到輕微后推，轉速 60 - 80 時深踩，會明顯感覺到發動機和渦輪間的共振，此時速度達 3000 - 3500，推背感明顯增強。

而且發動機不挑食，加 92 號汽油，降低后期用車成本。

綜合來看，全新勝達的動力系統既能滿足日常家用，也能應對一定程度的越野需求。