華為賣車的銷售模式主要有以下幾種：

一是將汽車銷售門店與手機賣場結合。銷售門店不僅賣車，還提供智能設備體驗和銷售服務，比如在售的 AITO 問界系列，未來還會有奇瑞、江淮、極狐等品牌加入。

二是走直營路線，建設鴻蒙智行獨立門店，如問界 M9 上市時，眾多華為門店完成展車布置。短期內，大量華為門店仍負責相關車型銷售。

三是渠道上的分類，包括自營旗艦店、經銷商主導的智能生活館或授權體驗店（正逐漸轉為自營），以及謀劃開設的鴻蒙智行授權用戶中心獨立門店。其中智能生活館或授權體驗店占比較高，但展陳空間受限。

此外，華為在汽車業務上還有三種模式：標準化的零部件模式，因多種原因已走不通；Hi 模式，車企采用華為全棧解決方案，華為不參與后續市場和營銷；智選模式，華為深度參與汽車定義與設計，并利用自身品牌渠道進行營銷和零售。

在銷售策略上，華為優先從原手機端門店投資人中招募汽車銷售門店合作伙伴，也向外部投資人開放部分額度。華為還利用現有資源，快速拓展汽車銷售業務，并與原有門店投資人緊密合作。同時，華為不斷探索新的銷售方式，如與賽力斯合作，訂單量增長顯著。華為還表示，將通過多種方式提升銷售效果，包括增加門店數量、打造競爭力等。

總之，華為憑借自身實力和創新，正在汽車銷售領域不斷突破和發展。