在低溫環境下，合成機油的表現較為出色。

比如在零下 40 度左右，建議使用 0W-50 的全合成機油，W 前數字越小，低溫流動性越好，W 后數字越大，穩定性能越強。

像統一喜瑪拉雅全合成機油（玫瑰金），符合 API SP 級別標準，添加技術能形成更堅固油膜，保護發動機金屬部件，降低摩擦系數，讓動力更強。

汽車冬季測試有多個項目，包括機油低溫流動性、冷啟動效果、發動機運轉噪音、加速性能和油品取樣觀察等。

出光 IFG5 低粘度全合成機油，低溫流動性好，零下十度能快速啟動，迅速流到發動機各部位，沒硬摩擦噪音，低溫保護好。

它采用低粘度配方，保證潤滑還降粘稠度、減阻力、降油耗，動力表現也不錯，能確保發動機高負荷運轉時動力穩定輸出。

不管啥機油，低溫冷凍后渾濁正常，重點是低溫流動性。礦物質機油黏溫特性差，低溫幾乎沒流動性，全合成機油黏溫特性好，低溫仍有好流動性。

所以，綜合來看，低溫環境下合成機油優勢明顯，能更好保護發動機，保證車輛正常運行。