寶馬 i3 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么？

雷了發(fā)表于2024-12-15 01:20:28

寶馬 i3 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。

并且配備了空氣懸掛和電磁減震，這使得底盤的軟硬能夠根據(jù)配置進行調(diào)整，以適應(yīng)不同的駕駛場景。

在舒適模式下，底盤能提供舒適的行駛姿態(tài)。

而在激烈駕駛時，可將車身高度降至最低，從而提供更好的支撐。

這套懸掛系統(tǒng)的支撐性不錯，能有效抑制車輛擺動，過彎時傾斜幅度不明顯，手感靈敏，對駕駛操控有積極作用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

探岳

19.89-25.99萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-17.28萬

獲取底價

極氪001

25.90-32.98萬

獲取底價

最新問答

問東風(fēng)日產(chǎn)尼桑騏達的最新款相比老款有哪些重大升級？

東風(fēng)日產(chǎn)尼桑騏達最新款相比老款，在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、安全配置等核心維度均實現(xiàn)了顯著升級，更貼合當下年輕家庭用戶對運動感、科技感與舒適性的多元需求。從設(shè)計到體驗，新款騏達完成了從“實用舒適”到“動感智能”的定位進階：外觀上，車身

上帝與椰樹的對話2025-12-21

問問界M9在麋鹿測試中的表現(xiàn)相比同級別車型如何？

問界M9在麋鹿測試中展現(xiàn)出優(yōu)于同級別側(cè)重舒適調(diào)校車型的操控表現(xiàn)，部分測試場景下成績可達82.7km/h，體現(xiàn)出出色的高速避險穩(wěn)定性與動態(tài)控制能力。作為鴻蒙智行旗下的旗艦中大型SUV，問界M9憑借全系標配的雙叉臂前懸+多連桿后懸、空氣懸掛+可