判斷是否需要更換三濾，可以從以下幾個方面來看。

空氣濾清器：觀察濾芯表面有無明顯污漬，尤其是油跡。把濾芯取出，對比新舊顏色，變深就可能要換。用壓縮空氣從內往外吹，若阻力大得換。

機油濾清器：看底部有無漏油，密封圈有無磨損或損壞。定期換機油時，檢查其有無破損或變形。

汽油濾清器：觀察表面有無明顯污漬或堵塞，用壓縮空氣檢查是否堵塞。在油箱內的，定期查看油箱內汽油雜質情況。

空調濾清器：看表面有無灰塵、污漬或堵塞，取出檢查是否變薄或損壞。車內的，可觀察車內空氣質量來判斷。

燃油濾芯：檢查外觀有無破損或變形，用燃油壓力表測燃油壓力，不穩定或過低得換，還要定期檢查燃油噴射器是否堵塞，嚴重堵塞就需更換。

一般來說，三濾一芯更換周期是每行駛 1 萬至 2 萬公里或每年一次，但實際得根據車輛使用情況、行駛環境調整。比如機油濾芯，容納雜質有限，達到極限就可能讓雜質進發動機，要定期換，通常 1 萬公里一換，可和機油一起換。汽油濾芯能過濾汽油雜質，雜質多會阻礙供油，不同材質和大小的汽油濾芯更換時間不同，油的品質也影響。空氣濾清器保證氣缸進足量清潔空氣，失效會加速磨損，每 2.5 萬公里換一次，換機油時讓師傅用風槍吹一下。

不及時換三濾危害大。空氣濾清器不換，雜質傷發動機，過濾效果差還會致汽油與空氣混合不足，積碳、動力下降、油耗增。汽油濾清器不換，過濾材質雜質多失去作用，燃燒后發動機易積碳死火、動力下降。汽油濾芯不及時換，跑滿 4 萬公里后汽車怠速抖動嚴重，熱車啟動困難，汽車動力下降、行駛中抖動，積碳嚴重還會污染火花塞、氧傳感器及三元催化器。所以定期檢查更換三濾很重要。