寶馬 X5 插電混動的動力性能相當出色。

它換裝了更強勁的 3.0 升渦輪增壓發動機，最大功率可達 210kw，最大扭矩高達 450 牛米，1500 轉時就能輸出最大扭矩，并可持續至 3500 轉每分鐘，5000 至 6000 轉每分鐘時輸出最大功率。

同時，還搭載了總功率為 82kw，總扭矩為 265 牛米的先進電動機。在電動機與發動機協同作用下，綜合功率升至 490 馬力，最大扭矩達到 700 牛米，能 4.8 秒破百，最高時速被電子限制在 250 公里/小時，純電驅動時為 140 公里/小時。

純電模式下里程能有 40 英里多一點，滿足日常上下班和接送娃的需求，純電馬力夠用，高速也沒問題。

混動模式下深踩油門發動機啟動切換流暢，沒電時會自動切換到混動，純電里程用完紅燈起步用電，速度上去才啟動發動機，過程平順。

還有瞬時超增壓技術用于超車，超爽，加速和超車能力提升明顯。

此外，車輛配備的 8 速自動變速箱確保動力傳輸更為平順、高效，適時四驅系統和多片離合器式中央差速器為駕駛者帶來更為穩定的操控性能，前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架能有效提高車輛的操控穩定性，抑制剎車點頭現象以及快速過彎時的車身側傾。

總之，寶馬 X5 插電混動動力性能強勁，駕駛體驗很棒。