福特領睿的操控性能那是相當不錯。

它前置兩驅，搭載經典的 1.5T 四缸動力，配上主打經濟平順的 7DCT 變速箱，這種組合讓動力輸出線性、平順，提速穩穩當當，就算加速到中段也沒問題。

底盤方面，麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立后懸架，經過福特全球標準調校，強調極致化舒適。前后獨立懸架結構，支撐感極好，動態表現干脆利落，質感出色。遇到顛簸路面，過濾細碎震動和顛簸的能力很強。過急彎時，懸架能提供充足支撐力，抑制側傾，保證整車平穩。而且采用新型半框前副車架結構，讓整車尺寸更緊湊，降低車頭負荷，提升操縱穩定性，強化操控性和安全可靠性。還重新匹配襯套、調校減震器，大幅提升過坎舒適性。

在配置上，裝備了 C-EPS 電子助力轉向、博世 9.3ESP 高動態版、HHC 坡道輔助系統、HDC 陡坡緩降系統、AUTO HOLD 自動駐車等系統，既能提升操控性又能保證駕駛安全。

另外，福特的操控基因優秀，方向盤指向清晰且阻尼感好，懸架和底盤經過福特全球標準調校。

雖說領睿是中型 SUV，整備質量 1.6 噸，但優秀的動力組合能輕松應對日常出行。它的變速箱是麥格納第三代 7 速濕式雙離合變速箱，有多種優點，起步有推背感。消費者評價也不錯，方向盤轉向手感自然，底盤緊繃，發動機和變速箱匹配好，動力輸出順滑。頂配車型功能配置全，L2 級別智能駕駛輔助和自動泊車讓操控更輕松。