奧迪 R18 的動力性能十分出色。

奧迪 R18 采用油電混合動力，排量有 3.7 升和 4.0 升兩種。

以 3.7 升 V6 渦輪增壓柴油發動機為例，后輪驅動可爆發出 510 馬力。前輪由電機驅動，如采用飛輪 KERS 技術的車型，前輪電機能提供 70 馬力。

4.0 升 V6 渦輪增壓柴油發動機能輸出 549 馬力，搭配的電動機能輸出 268 馬力，二者相加可達 817 馬力。

在 2015 賽季，R18 的動力單元為 4.0 升 V6 渦輪增壓柴油發動機加飛輪電機，合計 817 馬力，還配備 7 檔半自動序列式變速箱，車重 870KG，中置四驅。

2016 賽季的 R18 裝備 4.0 升 V6 柴油渦輪增壓發動機和電動機，同樣合計 817 馬力，采用鋰電池儲電。

其空氣動力學設計不斷優化，比如提高鼻錐高度讓更多氣流流入車底產生下壓力，設置翼片疏導氣流等。

在比賽中，奧迪 R18 展現出強大的動力優勢，多次取得優異成績。