方形氣囊的設計原理主要在于它更貼合車輛內部結構和人體工程學，能在碰撞時更有效地保護乘員。

方形氣囊的材質通常采用先進的材料，比如聚氨酯，這種材料具有良好的防滲漏和抗壓性能。

汽車安全氣囊系統一般由碰撞傳感器、氣囊電腦、系統指示燈、氣囊組件以及連接線路組成。碰撞傳感器按用途分為觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器，按結構又分為機電式、電子式和機械式。觸發碰撞傳感器比如機電結合式，利用機械運動控制電氣觸點動作，來控制氣囊電路。

在汽車高速行駛中受到猛烈撞擊時，汽車內部的疊氮化鈉或硝酸銨等物質會迅速分解反應，產生大量氣體充滿氣囊。

氣囊一般由傳感器、電控單元、氣體發生器、氣囊和續流器等構成。傳感器感知碰撞強度并傳信號給控制器，控制器處理判斷后發出點火信號觸發氣體發生器迅速產生大量氣體使氣囊充氣。

氣囊在生產中為方便后期安裝，會折疊成方形并進行熱壓、冷壓固定。但之前的生產方式是折疊后人為進行熱壓、冷壓，生產效率低且無法滿足自動化需求，現在有了方形氣囊組裝成型產線來解決這一問題。