汽車的點火系統是發動機正常運行的關鍵，它由多個部件組成。

首先是蓄電池，為點火系統提供電力。

其次是發電機，能產生電能補充蓄電池。

分電器用于分配點火時機。

點火線圈負責將低壓電轉換為高壓電。

火花塞則是在適當時候產生電火花點燃混合氣。

高壓線用于傳輸高壓電。

點火系統主要有傳統點火系統和電子點火系統兩種類型。傳統點火系統包括蓄電池點火系和磁電機點火系。電子點火系統又可細分為晶體管點火系、半導體點火系和無分電器點火系。目前分電器點火系統較為先進。

點火系統還包括曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、電子控制模塊等。

曲軸位置傳感器檢測發動機轉速和活塞上止點位置。

凸輪軸位置傳感器用于氣缸判別定位，是點火控制的主控信號。

爆震傳感器測定發動機抖動度以調整點火提前角。

電子控制模塊根據各種信息運算處理并輸出指令控制噴油量。

另外，啟動系統也與點火系統相關，它由點火開關、啟動繼電器、起動機、蓄電池、電瓶線組成。

在對點火系統進行改裝前，要先確認各項性能指標是否正常，比如檢查火花塞是否定期更換，其壽命一般為 1 萬到 4 萬公里。還要查看冷熱值是否正確，可通過拆下的火花塞電極狀況判斷。同時要留意高壓導線有無破損漏電，以及蓄電池的電壓是否正常，安裝高功率音響擴大機后，可能需要換用容量較大的蓄電池。