帝豪越野的通過性表現(xiàn)不錯。

帝豪 GS 搭載 1.5TD+7DCT 動力系統(tǒng)，在陡坡這種大難度越野路段，動力輸出平穩(wěn)，發(fā)動機和變速箱反應迅速，強大且持續(xù)的動力能支撐車輛順利上坡，而且配有自動駐車系統(tǒng)，半坡停車不溜車。

其底盤調(diào)校舒適，在泥濘不堪的道路上，車內(nèi)人員也能感受到穩(wěn)定性，晃動和生硬感小。面對草原上坑坑洼洼的路況，能順利通過。

帝豪 S 雖是段子，但也體現(xiàn)其不是所有手動都不如電動。它空間表現(xiàn)不錯，動力方面搭載最大功率 141 馬力、峰值扭矩 235 牛·米的 1.4t 四缸渦輪增壓發(fā)動機，搭配 6MT 變速箱，渦輪氣壓后初段加速猛，手動擋能彌補主觀感受，也有自動擋可選。

帝豪 GSe 車尾造型和車頭相呼應，內(nèi)飾時尚簡潔，方向盤穩(wěn)重大氣。配置方面，有車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等，一定程度提升便利性。其電動機總功率為 130KW，總扭矩為 270N.m。

帝豪 SUV 離地間隙為 157mm，這是相對較高的數(shù)值，實際使用中，在負載下車會下沉，但通過性仍較好。它雖是轎車，底盤采用類似 SUV 設計，通過性不錯。

帝豪 GS 是跨界車型，集多種優(yōu)點于一身，外觀動感，操控性和通過性優(yōu)秀。

總之，帝豪旗下車型在越野通過性方面都有出色表現(xiàn)，值得選擇。