奇瑞瑞虎 9cdm 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

奇瑞瑞虎 9cdm 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。

外觀上,延續(xù)奇瑞家族設(shè)計,垂瀑式飛流格柵搭配虎瞳大燈,車身線條流暢,懸浮式車頂配合貫穿腰線,極具力量感和科技?xì)庀?,貫穿式尾燈在夜間有出色照明效果和強烈視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面,極簡風(fēng)格,智能屬性再提升。

動力方面,搭載 1.5T 發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為 115kW,峰值扭矩為 220 ?!っ?,電機最大功率為 165kW,動力強勁。油耗更低,實測最低百公里油耗僅 4L 級。

底盤懸架采用前后獨懸設(shè)計,前懸架為麥弗遜式,后懸架為多連桿式,還有阻尼無級調(diào)節(jié) 1000 次/秒的 CDC“磁懸浮”懸架,能實時調(diào)整車身姿態(tài),呈現(xiàn)出不輸豪華品牌的底盤功力。

綜合續(xù)航能力出色,基于奇瑞火星架構(gòu)最高造車標(biāo)準(zhǔn)打造,還有鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)加持,WLTC 綜合里程能達到 1400+km。

售價方面,17.59 萬元的價格具有競爭力。

空間寬敞舒適,能為乘客提供良好的乘坐體驗。

與第四代 CS75PLUS 相比,在動力和油耗方面表現(xiàn)出色;與大眾途觀 L 相比,在外觀設(shè)計上各有特色,瑞虎 9 運動氣質(zhì)突出,途觀 L 未來感較強。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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