寶馬常見故障及維修辦法：

發動機方面，冷車或高海拔地區發動機無法啟動，怠速顫抖冒黑煙、火花塞濕潤、發動機檢查燈亮，可能是氧傳感器問題，特定車型常見。解決辦法是更新發動機 DME 電腦的 EPROM 程式，用 MODIC 和 Programming6.0 工具準確輸入數據，清除故障記憶，根據故障碼處理，如故障碼 37 需換 EPROM，故障碼 70 或 201 仍存在要換氧傳感器。還要確保火花塞良好，用原廠機油。

N55 發動機怠速時唧唧持續異響，熄火后仍持續一分鐘左右，可能是曲軸后油封漏氣，原因是過高的曲軸箱真空壓力造成氣壓差，突破油封唇邊震動。通過更換曲軸后油封解決。

滲漏油液與老化密封問題，超過 10 萬公里的車可能出在密封墊、圈或油封上，找根源針對性修復，別直接換總成。

老款 N 系發動機燒機油通常是氣門油封問題，換油封即可。

B48 發動機機油消耗快可能是氣缸蓋罩裂縫或機油濾底座損壞，有升級版鋁合金部件應對。

B48 發動機水管可能爆管，買改良回水管如尼龍塑料或硅膠的可緩解。

空調出風口面板原廠成本高，只換面板就行，網購零件 100 - 200 元，能自己換。

分動箱摩擦片磨損換摩擦片，手剎電機問題修或換小電機幾百元解決。

內部零部件老化，如內門把手和車窗按鍵區域黏糊，換改良件或定制氟膠墊幾百元解決。

真空泵漏油換密封圈 200 元以內。

FRM 模塊數據丟失先嘗試數據恢復。

機油蓋滲漏用改良墊片或定制氟膠墊解決。

檔位位置傳感器彈簧斷裂網購改良彈簧，工時費低。

N 系發動機旁通閥異響換改進型蓋板。

發動機燈亮可能是氣缸工作不良、傳感器或執行器損壞、汽油問題，要電腦診斷確定。

發動機加速無力可能是汽油泵或油路問題、空氣流量計或節氣門損壞、缸不工作、排氣管堵塞、變速箱故障、火花塞到期、缸壓不足，先檢查試車再換配件。

發動機少機油可能是保養沒加夠或漏得嚴重。