中級車排名是會經常變動的。

像每月更新的銷量排行榜，就顯示著排名的變化。

比如 2024 年 1 月到 7 月，帕薩特奪冠，奔馳 C 級獲亞軍，邁騰躋身前三甲。而在 2023 年 10 月，凱美瑞排名第一。

再看 2024 年 4 月中型轎車銷量 top15 榜單，帕薩特、寶馬 3 系、邁騰、雅閣和奔馳 C 級銷量突出。

從具體車型看，帕薩特的江湖地位一直很穩，1 到 7 月零售銷量達 123037 輛。奔馳 C 級也是表現出色，同期零售銷量達 95866 輛。邁騰 1 到 7 月零售銷量達 88581 輛，新一代邁騰上市可能進一步提升銷量。寶馬 3 系排名有所提升，同期零售銷量達 88545 輛。紅旗 H5 作為國產高端轎車，1 到 7 月零售銷量達 78029 輛，產品力和價格優勢明顯。雅閣 1 到 7 月零售銷量達 76808 輛。凱美瑞 1 到 7 月零售銷量達 73629 輛。

從月度來看，比如 6 月中型轎車銷量 top15 榜單，共有 10 款車型銷量超萬輛，與 5 月相比，銷量破萬的車型增多，且車型排名變化明顯。6 月 Model 3 以 18151 輛重回榜單第一，比亞迪秦 L DM-i 排名第二，銷量為 18021 輛。

以往雅閣、凱美瑞和天籟長期在中型轎車領域占很大份額，但現在局面已變。自主品牌中，4 月紅旗 H5 銷量為 9785 輛，位居榜單第 6 名，紅旗 E-QM5 也進入榜單前 10。

總之，中級車排名是經常變動的，受多種因素影響，包括車型更新、優惠政策、市場需求等。