不同車型的油門和剎車腳感是有差別的。

首先，每家主機廠對剎車性能曲線的調校不同，這直接導致剎車腳感存在差異。好的剎車系統曲線調校成熟，乘坐舒適度高，剎車時連貫順暢，無頓挫感。

比如奔馳 C 級，其剎車系統得益于 48V 輕混和 ISG 電機的加持，剎車腳感與油門腳感完全不同，剎車力度輕盈，但前段剎車力不太均勻，需重踩或深踩才有明顯剎車力，適應后駕駛體驗會更順暢，且在動能回收方面表現出色。

汽車的剎車踏板比油門踏板高，面積和縱向高度不同，踩剎車與踩油門的深度感不一樣，以達到區分效果。

像捷達 VA3 2021 款 1.5L 手動悅享版，其油門和剎車腳感比較線性，動力輸出平順，5 擋手動變速箱擋位清晰，換擋略帶吸入感。

總之，不同車型在剎車和油門的調校及設計上各有特點，所以腳感存在差別。在試駕和駕駛不同品牌車型時，要注意感受這種差別，以便更好地掌控車輛。