新 CR-V 在同級別車型中的競爭力很強。

性能方面穩(wěn)定出色，底盤設計、動力系統(tǒng)、安全性能和用戶口碑都表現(xiàn)良好。

節(jié)能省油，其先進的動力系統(tǒng)和優(yōu)化的車身設計帶來突出的燃油經(jīng)濟性，特別是插電式混合動力車型，純電模式零排放且噪音低，混動模式能顯著降低燃油消耗和排放。

空間寬敞，車身尺寸較大，內部布局合理，高效的空間利用率讓乘客無論是前后排腿部還是頭部空間都更充裕。

舒適度高，座椅設計合理，底盤與懸掛系統(tǒng)調校出色，隔音與降噪效果良好，還有豐富智能配置提升舒適感。

與大眾探岳相比，CR-V 的 CVT 變速箱平順性更優(yōu)，車身尺寸有優(yōu)勢。

與豐田 RAV4 榮放相比，混動版車型售價更低。

在配置方面，入門走量車型中，CR-V 價格更低且有獨特配置，頂配車型中，雖越野配置稍遜，但內部舒適和科技配置領先，價格也更優(yōu)惠。

安全方面，標配多項安全配置，采用先進車身結構，碰撞測試成績優(yōu)秀。

動力上，新一代 CR-V 汽油版的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率和最大扭矩均超過奇駿和 RAV4 的 2.5L 車型。混動車型搭載的 2.0L 自然吸氣加雙電機驅動系統(tǒng)動力表現(xiàn)搶眼。

價格公布后，“加價”成為大家對新 CR-V 的一致預期，側面證明其“性價比”。

總之，新 CR-V 憑借這些優(yōu)勢，在同級別車型中競爭力強勁，繼續(xù)領跑無壓力。