寶馬 Z4 硬頂車型的操控性能非常出色。

它的底盤采用前雙球節麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，懸架行程較短，路感清晰，韌性不錯，車輛的整體感很強。

駕駛時，轉向幾乎沒有虛位，指哪打哪，操控精準。而且由于駕駛艙足夠靠后，加上后驅的布局，轉彎時有一種坐在后軸上轉彎的感覺，駕駛體驗直觀。

同時，短軸的設計雖然在空間上有所壓抑，但讓四個車輪的連線更“正”，提升了操控穩定性。

在動力方面，寶馬 Z4 硬頂車型提供了 2.0T 和 3.0T 兩種選擇。3.0T 版本動力強勁，踩下油門踏板后，燃油車特有的推背感立刻涌現，伴隨著排氣聲浪，讓人盡享駕駛樂趣。其采埃孚 8AT 變速箱邏輯強，在不同模式下表現出色，經濟和舒適模式升擋積極，運動模式能瞬間降擋。

總之，寶馬 Z4 硬頂車型是一款操控性能優秀，能給駕駛者帶來愉悅駕駛體驗的跑車。