西部汽車城的未來發展規劃涉及多個地區，情況各不相同。

成都紅牌樓的中國西部汽車城是當地最早的汽配市場之一，曾申請改擴建，規劃凈用地面積約 49 畝，新建建筑面積約 15 萬平方米，包括住宅和商業。但因成都西部汽車城股份有限公司申請破產重整，改擴建暫未開工。

西咸新區的天臺路沿線及西部車城片區改造提升工作已提上日程。該片區承擔著重要任務，但存在交通不暢、環境不優、產業不強等問題。為此，西咸新區召開專題會，要求高起點、高標準做好頂層規劃設計，強化產業賦能，注重基礎設施建設，加強政府引導，充分發揮市場力量。還傳出《天臺路片區開發及綜合治理項目》，擬建設提升天臺路片區功能設施及新能源與智能網聯汽車產業園項目。

西安灃東新城的三橋西部車城片區也面臨改造。其曾是重點項目和重要經濟引擎，但隨著城市發展暴露出諸多問題，改造推進緩慢。如今，官方表示天臺路沿線及西部車城片區三年內將大變樣，要解決交通、環境、產業等方面的問題。

保定西部汽車城規劃旨在打造集汽車研發、生產、銷售、服務于一體的現代化汽車產業園區，通過 3 - 5 年努力實現高質量發展，吸引眾多企業入駐，培育知名品牌，建立完善體系。在規劃上包括土地利用、空間布局、交通組織、汽車銷售與服務、汽車文化與休閑體驗、智能化及綠色科技應用等方面，同時探討政策支持與運營模式，評估項目經濟效益與社會效益。