微型車銷量持續走低的原因主要有以下幾點。

一是小型新能源汽車的發力，它們在價格和產品定位上與微型車極為相似，性能和配置卻更像是微型車的升級版，價格相差不大，使得微型車失去競爭力。比如五菱宏光 MINI 和比亞迪海鷗，多花一萬元，就能在空間和續航上有明顯提升。

二是新能源汽車補貼政策的不斷退坡，微型電動車的價格優勢逐漸減弱，消費者購買意愿降低。

三是微型車在續航里程、安全性能等方面存在短板，難以滿足消費者日益增長的出行需求。

四是 2024 年新能源車免征購置稅的大調整，微型車受影響較大，新規要求新能源車達到一定標準才能免征購置稅，比如續航不低于 200km，這讓微型車生存更加困難。

五是消費者需求升級，不再滿足于微型車的基礎代步功能，更傾向于空間寬敞、舒適度高的車型。

六是城市政策的變遷，限制微型車使用以緩解交通壓力和環保要求，降低了微型車的便利性和吸引力。

面對這些情況，微型車制造商應積極尋求創新突破，比如提升電池技術、優化車輛設計、增強安全性能等，提升微型車的綜合競爭力。同時，加強與政府、行業組織等的合作，推動新能源汽車產業的健康發展，努力打造精品車型，以適應市場變化。