要判斷曲軸傳感器是否損壞，可以從以下方面入手。

首先，觀察儀表盤上的發動機故障燈是否亮起，這是較為明顯的表現之一。

其次，留意車輛的啟動情況，如果發動機起動時間較長，甚至無法啟動，就可能是曲軸傳感器出了問題。

再者，感受發動機的運行狀態，若出現抖動、冒白煙，而動力性能無明顯變化，油門反應正常，也要考慮曲軸傳感器故障。

另外，還能通過測量電壓來判斷。打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為 1.4V，這是發動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近 1.6V。

如果傳感器內部、信號線路、發動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，導致發動機無法啟動。

不同類型的曲軸傳感器，故障表現和原因也有所不同。磁電感應式的，故障表現為發動機不能啟動，原因可能是點火晚，解決辦法是重新連接管路，調整分電器并檢查點火正時。

霍爾效應型的，故障時傳輸的信號會超出正常范圍，要檢查永磁體、導磁板、集成電路是否正常。

光電型的，故障表現為發動機加速不好，啟動時自動熄火，有時有高壓電火花，原因是點火系統不好使，需檢查低壓電路內部短路、主繼電器、高壓點火線圈、發動機控制單元故障及部分機械零件異常磨損。

在車輛日常保養、維修中，不能忽視對曲軸位置傳感器的檢查，發現問題及時處理，確保行車安全和發動機正常運行。