目前配備了先進牽引力控制技術的車型有不少。

比如川崎新款 Versys 650，它配備了川崎 KTRC 牽引力控制系統，具有兩段可以調節，能讓騎行在各種復雜路況下更安全穩定。

本田 PCX160 也加入了本田 HSTC 牽引力控制系統，提升了車輛的操控性能。

還有比亞迪的漢 EV 四驅版本，搭載了比亞迪和博世聯合研發的 dTCS 牽引力控制系統，響應速度達到了 10ms，比傳統的 TCS 快了 10 倍，能在濕滑路面更好地控制車輛。

現代 ix35 也配備有牽引力控制技術，保障了行車的安全性和穩定性。

這些車型的牽引力控制技術各有特點，川崎 Versys 650 在摩托車領域表現出色，本田 PCX160 為踏板車增添了安全保障，比亞迪漢 EV 的 dTCS 在電動車中獨具優勢，現代 ix35 則在汽車領域發揮作用。它們都通過先進的牽引力控制技術，為駕駛者帶來更安心、舒適的駕駛體驗。