要檢測汽車換向器是否正常，可以從以下幾個方面著手：

首先，檢查二極管正向電阻。將萬用表的負表筆接二極管底板上的粗螺栓，正表筆依次接與定子繞組相接的各結合點，正常電阻值應為 50-80Ω。

其次，檢查二極管反向電阻。將萬用表正表筆接散熱架（負極），負表筆依次與各結合點相接，電阻值也應為 50-80Ω。

再者，檢查勵磁二極管。用萬用表負表筆接二極管底板上的細螺栓，正表筆依次接各結合點，同樣電阻值在 50-80Ω之間為正常。若上述測量值與標準不符，要更換二極管底板。

然后，查看換向器有無臟污和表面燒蝕。若有，可用 400 砂紙或在車床上修整。

同時，檢查換向器的徑向圓跳動，將其放在 V 形鐵上，用百分表測量圓周上徑向情況。

還要檢查換向器是否開路。用歐姆表檢查換向片之間，應導通，否則應更換電樞。

另外，檢查換向器是否搭鐵。用歐姆表檢查換向器與電樞繞組、鐵芯之間，應不導通，若導通，也需更換電樞。

對于電動汽車的換向器，在檢測時要注意電刷高度。國產起動機新電刷高度為 14mm，磨損后一般不應小于 6mm。高度不夠會導致電刷與換向器接觸不良，造成起動機起動無力甚至燒蝕換向器。

更換負電刷時，應拆下與負電刷連接的磁場線圈，加熱電刷軟線纜與線圈的焊接處，取下舊電刷，將新電刷軟線纜夾緊并焊牢。

更換正電刷時，應將電刷軟導線按原位置緊固在殼體上，保證搭鐵良好。

在更換進口汽車起動機的整個換向器時，要先檢測其外圓直徑、內孔直徑、銅片長度及槽數等參數，選用參數相近且槽數絕對相等的夾片式換向器。更換時要注意測試電樞繞組是否有短路和搭鐵現象，及時排除。選好的換向器內孔直徑不合適時要進行車削或加裝襯套。夾片式換向器夾片過長要剪掉多余部分并清理開口處進行錫焊。安裝時要將開口槽對準電樞繞組的連接線頭，緩慢壓裝到位，損壞的換向器要按步驟拆除并處理連接線頭。