汽車分動(dòng)器主要有三種類型。

第一種是適時(shí)驅(qū)動(dòng)，這種類型的車輛通過電腦來智能控制，能根據(jù)當(dāng)下的復(fù)雜路面情況選擇合適的驅(qū)動(dòng)模式。比如在平穩(wěn)的道路上，可以切換為兩驅(qū)模式，節(jié)省燃油；遇到濕滑或崎嶇路面，就切換為四驅(qū)模式，增強(qiáng)車輛的通過性。但它可能會(huì)在一定程度上犧牲駕駛樂趣。

第二種是全時(shí)四驅(qū)，車輛始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，這樣能提供非常穩(wěn)定的操控性，不管是在直線行駛還是彎道中，都能有出色的表現(xiàn)。不過，其燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)會(huì)差一些。

第三種是分時(shí)四驅(qū)，駕駛者能夠根據(jù)實(shí)際的路面情況手動(dòng)選擇驅(qū)動(dòng)模式。如果是越野愛好者，就可以根據(jù)不同的路況靈活調(diào)整，比如在普通道路用兩驅(qū)，越野路段用四驅(qū)，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

分動(dòng)器是汽車中的一個(gè)重要部件，其職責(zé)是將變速器輸出的動(dòng)力傳遞到各個(gè)車橋，從而增強(qiáng)扭矩，尤其在越野行駛中發(fā)揮關(guān)鍵作用。