汽車差速器的材質對性能有著重要影響。

差速器殼常用的材質有鑄鐵、鋁合金等。

鑄鐵因其良好的工藝性和經濟性，如球墨鑄鐵 QT420—10，具備足夠的強度和韌性，常被選為差速器殼的材料。

鋁合金則具有輕質高強的特點，在一些高性能車輛中得到應用。

差速器殼材質的選擇會影響其強度、耐久性和重量等性能。

強度方面，合適的材質能承受車輛行駛中的各種扭矩和載荷，確保差速器正常運轉。

耐久性上，可減少磨損和腐蝕，延長使用壽命。

而重量的差異也會對車輛的整體性能產生影響，輕質材料有助于降低整車重量，提升操控性和燃油經濟性。

在實際生產中，對于鋁合金差速器殼體，可能會出現夾渣、氣孔等成型缺陷，導致廢品率偏高。通過應用數值模擬方法，優化澆注系統，可改善成型缺陷，降低廢品率。

同時，不同材質的差速器殼在熱處理方面也有不同要求。

例如，通過退火、淬火、回火等熱處理工藝，可以改變材料的硬度、強度、韌性等性能，進一步提升差速器殼的質量和可靠性。

總之，選擇合適的差速器殼材質，并結合科學的制造工藝和熱處理方法，能夠有效提升汽車差速器的性能。