啟辰 T70 的空間利用率高不高

啟辰 T70 的空間利用率挺高的。

它作為一款中型 SUV,雖然軸距未變,但乘坐空間感受與老款車型基本一致,無論是前排還是后排乘客,都能享受到充裕的頭部、腿部以及肩部空間,長時間乘坐也輕松舒適,非常適合家庭出行。

車內(nèi)設(shè)計了多個實用的儲物格,方便放置手機(jī)、錢包、水瓶等隨身物品。

后備箱容積達(dá)到 534 升,不放倒后座時儲物能力就很出色,放入三個行李箱后仍有充裕空間。椅背放倒后,后備箱最大深度可擴(kuò)展至 1830mm,進(jìn)一步提升了靈活性。

盡管中央扶手箱利用率因形狀不規(guī)則略有降低,以及后座后備箱地板的凸起對展開能力稍有影響,但整體實用性強(qiáng)。

啟辰 T70 后備廂空間可利用率高,裝載能力出色,后排座椅支持比例放倒,空間能進(jìn)一步拓展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

從安全性能來看,捷途旅行者是一款值得入手的緊湊型SUV。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的車型,它以扎實的基礎(chǔ)安全配置、豐富的場景化防護(hù)設(shè)計,為全域出行構(gòu)筑起全面的安全屏障。入門版即標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、540度全景影像等核心功能,2.
艾瑞澤8 Pro的底盤調(diào)校風(fēng)格以舒適為主,同時兼顧一定的操控性能。這款基于奇瑞全新全球化模塊化架構(gòu)打造的車型,底盤系統(tǒng)經(jīng)國際團(tuán)隊多輪優(yōu)化,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,搭配輕量化鋁合金擺臂,從硬件層面奠定了舒適調(diào)校的基礎(chǔ)。
榮威e550的前后輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/55 R16,且全系未配備備胎。這一規(guī)格參數(shù)中,215mm的胎寬為車輛行駛提供了扎實的抓地力與穩(wěn)定性,55%的扁平率在操控響應(yīng)與乘坐舒適性間取得了平衡,R代表的子午線輪胎結(jié)構(gòu)兼顧耐用性與行駛里程優(yōu)勢,
問界M7同時提供增程式混合動力和純電動兩種動力版本,用戶可根據(jù)自身補(bǔ)能條件與使用場景靈活選擇。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,它以雙能源布局覆蓋多元需求:增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),533馬力的動力輸出可實現(xiàn)5.2秒破百,CL
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家