尼桑天際線有多代車型，要說哪一年的款式最經典，這是個見仁見智的問題。

不過，R34 通常被認為是其中非常經典的一款。1998 年推出的 R34，其車身設計比上一代更厚實，方正的設計再次回歸。引擎方面，雖然還是強大的 RB26DETT，但渦輪和中冷器經過了升級，車體剛性與底盤也得到了強化，并且衍生出了史上最多的版本，如 V-spec、N1、V-specII 等等。在操控方面，R34 有著優秀的表現和近乎無限的改裝潛力。

R32 也是一款經典之作。1989 年推出的 R32 是 GT-R 家族的初代車型，在日本的 N1 賽事中成績顯著，被稱為“哥吉拉”，還以最快速度跑完紐北成為最快量產車。它搭載 RB26DETT 雙渦輪增壓直六引擎，配備全時四輪驅動和四輪轉向系統，加速與操控表現出色。

R33 雖說在名氣上不如 R32 和 R34，但也有其獨特之處。1995 年推出的 R33 定位為 GT 跑車，能在 97 年紐北跑進 8 分大關，證明其實力不俗。

總之，尼桑天際線不同年份的款式都有其獨特魅力和價值，哪一款最經典取決于個人的喜好和需求。